Нужен симулятор

[Konstantin]

Сообщение от nonexistent

Акумулятор купил http://www.takemodel.ru/goods/product_info_25660] такой

За аккум переплатил...

Но думаю, что все равно надо купить еще, что бы продлить удовольствие в поле.

Конечно нужно еще докупать! Время безопасной зарядки аккума твоей емкости составит минимум 20 минут. Если заряжать еще и с режимом балансировки (а это каждый 3-й или 4-й полет), то время увеличиться до 30 минут. Теперь давай посчитаем...
На твоей модели время полета будет колебаться от 6 до 8 минут. Это зависит от ряда факторов, но прежде всего, от стиля пилотирования. Если не крутить пилотажные комплексы, 3D-пилотаж, всякие выкрутасы в небе и ставить "рекорды скорости" на пролетах, то время будет как раз такое.
Так вот, если учесть, что ты тратишь на чистый полет 6-7 минут времени, то нужно еще и учесть время на предполетную подготовку (установка батареи, проверка расходов и работы рулей, выход/выезд на исполнительную позицию на взлете, пара-тройка промахов при заходе на посадку и т.д.), которая займет еще 2-3 минуты. В итоге тебе на подготовку, полет и приземление понадобится 8-10 минут времени.
Исходя из этого становится понятным, что тебе для запаса нужно еще 3 аккума, помимо первого. Ну, если ты не хочешь сидеть на земле, конечно... В итоге твой комплект батарей должен состоять из 4-х аккумов. Тогда ты сможешь один пак поставить на зарядку от машины, а оставшиеся три спокойно отлетать. К концу последнего твой первый будет заряжен.
Учти, что зимой время разряда батарей еще сократиться!
Лично я на своем импиллернике F-16 использую 7 батарей.

На заряднике решил сильно не экономить но и без фанатизма

И это правильно. Дополнительно еще докупи платку-переходник под разного типа балансировочные разъемы для своего зарядника. Мало ли какой пак попадется... Или смотри на разъем внимательно при покупке. ;)
Ну, и не помешают два провода с бананами на одном конце и крокодилами на другом. Естетсвенно красный и черный цвета... Также не помешает на поляне переходнички из разъемов типа "папа и мама" под разные диаметры контактов - на 4 и 3,5 мм.

Что касается нутрянки самолета http://www.freewill-rf.ru/_fr/17/6648542.jpg] вот

Это слабенький приемыш на 40 мГц... Дальность приема не более 300 метров, плюс очень слабая помехозащищенность от совпадения частот с другими пилотами/моделистами в радиусе приема. Кто-то может выйти на машинке покататься в 500 метрах, но иметь более мощный передатчик. И все - пипец СУшке...
Копи деньги на аппаратуру 2,4 гГц - это гарантии и уверенность в завтрашнем дне. И у меня и у Ярослава такие комплекты.

и http://www.freewill-rf.ru/_fr/17/7355758.jpg] вот

А это и есть один из регуляторов. Судя по фотке (прости, но качество никакое...) и правому нижнему углу (относительно нормального положения для чтения) он рассчитан на 18А. Этого мало... Тебе нужны регули на 25-30А и с функцией BEC (БЕК) которая поможет тебе не убить аккумы и предотвратить скачки напряжения на приемнике, снабжая при этом необходимым по силе и вольтажу током.

Игорь сказал это бесколекторные?

Да, это БК-моторы. Простота, надежность, отличный КПД и возможность самовентиляции - их основная черта. Движки в штатном варианте также слабоваты... Но заменив регули ты сможешь из них еще немного выжать плавности работы и мощности в стандартных импиллеах.
Кстати, регули можно еще и программировать на разные режимы работы с моторами. Но для этого необходимы программируемые регули и программатор для твоих регуляторов.