Авиамодельная Пилотажная Группа "РУСЬ" / АПГ "РУСЬ"

[Konstantin]

В прошедшее воскресенье 09.06.13 г. у нас прошли запланированные ранее тренировки. Олег опять не приехал (сказав, что у него опять что-то не готово), Ярослав и Андрюха тоже, и мы тренировались все тем же составом - я и Дима. В качестве наземщика и видеооператора работал Володя.
Погода позволила сделать мне два вылета, но благодаря моей помощи Дима сделал три.
И долгожданное событие все-таки произошло: Димон взлетел, отлетал и сел по видео-очкам! С чем мы его сразу же и поздравили.
Над посадками ему еще правда работать нужно плотно, но начало положено.
К сожалению, наш вылет парой нагло оборвал начавшийся дождь... Самолеты и приемные видео-девайсы успели накрыть какими-то полиэтиленовыми мешками, аппаратуру попрятать в машины и переждали дождь.
Правда вылететь нам так и не удалось. Когда небо расчистилось, остался мокрый и с лужами асфальт. Полеты закончились.

Тем не менее, я постепенно начинаю прогрессировать в плане навыков пилотажа. Всего на 5-м вылете по очкам на моем самолете я достаточно хорошо выполнил "Кубинскую восьмерку". Ну, насколько хорошо - оценивать вам, моим зрителям.



P.S. Считаю необыкновенно важным для себя соблюдать кодекс вирпила в реале. Руление по разметке, все от начала и до конца "как в жизни".

[Konstantin]

Но это далеко не все, мужики...
Перед этим замечательным воскресеньем, было не менее "замечательная" суббота, которая для меня ознаменовалась важным событием.
Мой одиночный субботний выезд на ПХД был омрачен в самом начале дня изуродованным дверью моей машины пальцем. Чтобы не валить всю воскресную программу тренировок, мне пришлось выполнить весь объем работ по ручному кошению травы, покосу на газонокосилке, нанесению рулежной левой разметки и сбору мусора на территории с таким перебитым пальцем. Это было совсем не просто...
А в воскресенье мне пришлось летать терпя нарастающую боль в пальце.
Это съемка того, что было уже после полетов вечером в воскресенье в травмпункте. С таким пальцем на рычаге отвечающим за газ и курс, я отлетал весь день.


А это уже сегодня, после полного удаления ногтя и проведенной операции по чистке.


А вот это съемка нашей ВПП после моей работы в субботу со своей культей. Труднее всего было косить вручную и "причесывать" граблями по 100 метров слева и справа от взлетки...

Стоянка на 5 машин


Место пилотов


Новое место для колдуна - напртив места для пилотов, но через РД. Теперь его стало видно в камеру и можно контролировать направление ветра на взлете и посадке.


Вид на "зашкуренную" ВПП и зоны безопасности. Их видно на видео...

[Konstantin]

Ждем когда закончится дождь...
Почти, как настоящие.

[Konstantin]

Вчера, во время плановых полетов в паре по FPV на летном поле в Монино, выполняя построение захода по "коробочке" для посадки (на четвертом вылете), потерпел аварию мой борт №1.
Время летного происшествия - ориентировочно 16:18 по МСК.
Причина падения - потеря радиосигнала с полным отказом по управлению вызванная внешним воздействием на радиосигнал. Удаление от базы в момент потери сигнала - 400 метров. Борт восстановлению не подлежит.
Детальный осмотр повреждений оборудования еще не проводился.
Видео полета будет размещено в ближайшее время.

За 10 минут до вылета.



И картина после падения...

[BR=56=Lordfran]

Однако... Блин, выглядит как настоящий... Костя, ну ё-маё, ведь эта же фигня ещё тогда, на даче у Ярослава была, но там то моделька далеко не такая была, неужто нет более надёжных систем управления или дублирующих каких-нибудь?

[Konstantin]

Сообщение от BR=56=Lordfran

...неужто нет более надёжных систем управления или дублирующих каких-нибудь?

Есть конечно. Но на таких дистанциях всегда все хорошо было на этой аппаратуре. Она более продвинутая, по сравнению с той, которую тогда использовал.
Этот случай в очередной раз дал почву для размышлений на эту тему.

[BR=30=Yaroslav]

+1
Уже общались по телефону.
Жалко самолет и работу.

[BR=56=Lordfran]

Ну да, был бы покупной - фиг бы с ним, а так жалко канешь. Вплоть до того, чтобы всё вырубалось на борту и срабатывал парашют при потере сигнала...

[Konstantin]

Сообщение от BR=56=Lordfran

Вплоть до того, чтобы всё вырубалось на борту и срабатывал парашют при потере сигнала...

Да, было бы здорово. Но вот вес... Это наш злейший враг.

[BR=56=Lordfran]

Судя по фото Ваш злейший враг - Земля