Holy crap that was low! - Страница 5

**BR=21=Oleg** · 22.06.2017, 21:25

Цитата:

Пилот умудрился приземлить машину раньше, чем приземлились первые парашютисты, которых он выбросил на высоте около 3 км.
И так он делает около 10–12 раз в день. Время — деньги, понимаешь.

Примерно так это выглядит с земли

Понятно, почему они прыгают. С ним садиться — весь салон кирпичами завалят

Цитата:

— этот манЁвр называется "скольжение". Он позволяет максимально быстро потерять высоту без набора воздушной скорости, и в отличие от парашютирования — гораздо более безопасен, а самолЁт при его выполнении — полностью управляем, без возможности непреднамеренного перехода в пред и срывные режимы полЁта.

Выполняется он довольно просто:
— двигатель(ли) дросселируются, самолЁт переводится в снижение, триммируется, затем штурвальная колонка отклоняется влево на крен около 30 градусов с одновременной полной подачей правой ноги (до упора), после чего равновесное положение фиксируется штурвальной колонкой (скольжение влево). Так удобнее командиру (слева). Вправо — выполняется зеркально аналогично.

В таком положении самолЁт летит как–бы "боком", фюзеляж выполняет роль аэродинамического тормоза. Вертикальная скорость очень быстро растЁт, достигая 15–20 м/с (на АН–2 обычно 15–18, но можно и стрелку положить), а воздушная скорость при этом — остаЁтся постоянной.

Вывод из скольжения производится подачей органов управления обратной вводу, по РЛЭ для каждого типа ограничена высота вывода ввиду значительной вертикальной инерции.

Снижение скольжением — обычная практика на парашютных прыжках.
=========================

Что касается непосредственно самого захода с виража на выдерживание — ну это просто опыт. Тем более что скорость и загрузка (борт пустой) — позволяют. Иногда (не всегда, но иногда) опытные пилоты после выброски полностью выключают двигатель(ли) и производят "посадку в режиме ИОД" (иммитация отказа двигателя).
Фишка в том, что некоторые двигатели запустить в воздухе — невозможно из–за конструктивных особенностей.

**BR=21=Oleg** · 27.10.2017, 23:37

**BR=55=Sevas** · 03.11.2017, 11:26

https://www.kp.ru/daily/26746/3775269/

**BR=21=Oleg** · 29.12.2017, 07:44

Юбилейный полет АН-124 (35 лет).

Экипаж, впервые поднявший "Руслан" в воздух, находился на борту в этом полете — им сделали сюрприз.

Проход на ПНВ на 3 мин.

BR-Aviator · 24.01.2018, 22:25

с 7:15

**BR=21=Oleg** · 22.03.2018, 17:47

Во время тренировки на самолёте Pitts S–1 остановился двигатель. Пилоту Чаду Барберу удалось запустить его возле земли. (Корал–Спрингс, штат Флорида)

**BR=21=Oleg** · 14.08.2018, 08:38

BR-Aviator · 02.10.2018, 23:08

03.11.2017, 11:26	#43
BR=55=Sevas VAT "Berkuts" Регистрация: 08.06.2008 Возраст: 40 Сообщений: 1,051 Вы сказали Спасибо: 1,674 Поблагодарили 2,088 раз(а) в 586 сообщениях	https://www.kp.ru/daily/26746/3775269/ __________________ Для корректировки Фантома загрузите трек Фантома, который вы хотите откорректировать.

24.01.2018, 22:25	#45
BR-Aviator Administrator Регистрация: 09.12.2008 Возраст: 31 Сообщений: 2,299 Вы сказали Спасибо: 2,594 Поблагодарили 4,415 раз(а) в 1,571 сообщениях	с 7:15 __________________ VAT "Berkuts" is not for just now, it is for life! © BR=11=Frazer

22.03.2018, 17:47	#46
BR=21=Oleg VAT "Berkuts" Регистрация: 10.04.2011 Возраст: 50 Сообщений: 993 Вы сказали Спасибо: 2,049 Поблагодарили 1,953 раз(а) в 762 сообщениях	Во время тренировки на самолёте Pitts S–1 остановился двигатель. Пилоту Чаду Барберу удалось запустить его возле земли. (Корал–Спрингс, штат Флорида) __________________ Последний раз редактировалось BR=21=Oleg; 22.03.2018 в 21:12.

14.08.2018, 08:38	#47
BR=21=Oleg VAT "Berkuts" Регистрация: 10.04.2011 Возраст: 50 Сообщений: 993 Вы сказали Спасибо: 2,049 Поблагодарили 1,953 раз(а) в 762 сообщениях	__________________

02.10.2018, 23:08	#48
BR-Aviator Administrator Регистрация: 09.12.2008 Возраст: 31 Сообщений: 2,299 Вы сказали Спасибо: 2,594 Поблагодарили 4,415 раз(а) в 1,571 сообщениях	Последний раз редактировалось BR-Aviator; 02.10.2018 в 23:59.

27.10.2017, 23:37	#42
BR=21=Oleg VAT "Berkuts" Регистрация: 10.04.2011 Возраст: 50 Сообщений: 993 Вы сказали Спасибо: 2,049 Поблагодарили 1,953 раз(а) в 762 сообщениях

29.12.2017, 07:44	#44
BR=21=Oleg VAT "Berkuts" Регистрация: 10.04.2011 Возраст: 50 Сообщений: 993 Вы сказали Спасибо: 2,049 Поблагодарили 1,953 раз(а) в 762 сообщениях	Юбилейный полет АН-124 (35 лет). Экипаж, впервые поднявший "Руслан" в воздух, находился на борту в этом полете — им сделали сюрприз. Проход на ПНВ на 3 мин.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)