Обсуждение тренировочного сервера / Discussion about training server

[BR=30=Yaroslav]

Две недели назад основной тренировочный сервер ВПГ "Беркуты" был заменён на новый.
Сегодня завершилось его тестирование. Проблем нет.
Конфигурация сервера.

Two weeks ago, the training server of the VAT "Berkuts"has been replaced with an newer server.
Today, the testing of the new server has come to an end.
The new server passed the tests with great success.
Server configuration.

[asp]

Thanks for the FC2 aerobatic server.
Great formation practice asset.

Post practice rollout.

[BR=59=Madcop]

Нет, ну почему некоторые такие тупые, что прочитать правила не могут?

[BR=30=Yaroslav]

Сообщение от Zloy ment

Нет, ну почему некоторые такие тупые, что прочитать правила не могут?

Большая часть правила прочитать могут, но принципиально не хотят их соблюдать.
На боевом сервере, скорее всего, у них нагибать не получается, а очень хочется. Вот и приходят на пилотажный. И тут даже не важно, что на пилотажном сервере сбить самолет все равно не получится, но получится нагадить, показав при этом своё Я.

UCID игрока jogi совпадает с: Rush, reset00.

[BR=59=Madcop]

М-да, как говорил мой командир - если человек м...к, то это надолго, вернее на всю жизнь

[MRA]

Вот уже две недели осваиваю Су-27 на вашем серваке с Фантомом, очень удобная и полезная вещь.

Есть одна просьба, полет "Форсаж" довольно сложен в плане синхронности действий с ведущим, особенно когда дается полный форсаж. Если ведомый чуть-чуть замешкался, то ему уже тяги не хватит, отставание неизбежно.
На таких элементах полета очень важно услышать команду ведущего. Сейчас у меня действия Фантома отстают от команд на 3-4 секунды, RazClient на "Форсаже" не подключен.

В остальных вылетах всё отлично, там не так сложно, что можно и без связи удержаться за ведущим, однако RazClient всё-равно помогает.
________
PS: Вчера с треков посмотрел тренировку вашей группы, понравилось. Не в тему, но хотелось бы узнать, какие элементы полета можно отработать с Ботом и которые в последствии используются в онлайне в строю? Можно в личку.
Хотя это всё наверно будет в факультативе (сегодня 1 августа)

[BR=55=Sevas]

Перенёс сообщение сюда.
Раз-клиент работает только на механизацию, к включению форсажа его прикрутить наверно не получится, т.к. момент его включения очень трудно поймать даже самому ведущему.

[MRA]

Наверно можно прикрутить, потому что ведущий дает команды: "Приготовиться к включению форсажа. Три, два, один - Фор-са-аж!" А несинхрон Ventrilo в 3-4 сек. и ведомый в заднице...
Хотя конечно, если побольше полетать и запомнить/отладить все узкие места, то без проблем можно удержаться.

[BR=30=Yaroslav]

Сообщение от MRA

Вот уже две недели осваиваю Су-27 на вашем серваке с Фантомом, очень удобная и полезная вещь.

Сервере.

Сообщение от MRA

Есть одна просьба, полет "Форсаж" довольно сложен в плане синхронности действий с ведущим, особенно когда дается полный форсаж. Если ведомый чуть-чуть замешкался, то ему уже тяги не хватит, отставание неизбежно.

Совершенно верно.
Этот фантом записывался специально для опытных пилотов. Для того чтобы качественно летать с этим фантомом, нужно очень хорошо чувствовать тягу двигателей, как своего самолета, так и ведущего.

Сообщение от MRA

На таких элементах полета очень важно услышать команду ведущего. Сейчас у меня действия Фантома отстают от команд на 3-4 секунды, RazClient на "Форсаже" не подключен.

Голосовая команда ведущего в 95 % случаев не является прямым руководством к действию ведомому. Это как подсказка о том, что именно скоро будет. Ведомый действует самостоятельно в рамках удержания своей позиции и форсажные режимы не исключение. К переходу на форсажный режим работы двигателей ведомый начинает готовиться еще до команды ведущего, если, конечно, это не произвольная программа. В этой ситуации все решает опыт.

Сообщение от MRA

________
PS: Вчера с треков посмотрел тренировку вашей группы, понравилось. Не в тему, но хотелось бы узнать, какие элементы полета можно отработать с Ботом и которые в последствии используются в онлайне в строю? Можно в личку.
Хотя это всё наверно будет в факультативе (сегодня 1 августа)

Какую именно тренировку ты посмотрел?

Да, это не в тему тут, но отвечу.
С ботом можно тренировать горизонтальный полет на любой позиции, перестроения и подход на любую позицию. С фантомом почти все можно отрабатывать. Конечно, все применимо в онлайне.

В рамках факультатива будет дозаправка, и позиция хвостового в горизонтальном полете. Кстати, правила записи на факультатив изменились, Тимур сам напишет об этом.

[BR=30=Yaroslav]

Сообщение от MRA

RazClient на "Форсаже" не подключен.

Сообщение от BR=55=Sevas

Раз-клиент работает только на механизацию, к включению форсажа его прикрутить наверно не получится, т.к. момент его включения очень трудно поймать даже самому ведущему.

Раз сигнал на розжиг форсажа прикрутить можно, но это не имеет смысла. Как совершенно верно подметил Владимир, этот момент и для ведущего немного неожидан. Если даже и прикрутить к фантому раз на форсаж, то получится сферический конь в вакууме. Тренировка с фантомом того, что человек в качестве ведущего делать не будет, а именно подавать раз сигнал в момент розжига форсажа.