11.05.2010, 17:24 | #121 |
Member
|
Кобра на ПМВ)))
|
11.05.2010, 19:26 | #122 |
VAT "Berkuts"
Регистрация: 20.01.2008
Возраст: 43
Сообщений: 722
Вы сказали Спасибо: 354
Поблагодарили 1,305 раз(а) в 347 сообщениях
|
|
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо BR=11=Frazer за это полезное сообщение: | BR-Aviator (12.05.2010), BR-Kolobat (18.01.2011), BR=30=Yaroslav (11.05.2010), BR=34=Gosha (11.05.2010), BR=56=Lordfran (12.05.2010), Serega_GT (12.05.2010) |
13.05.2010, 14:00 | #123 |
VAT "Berkuts"
Регистрация: 02.08.2008
Возраст: 37
Сообщений: 470
Вы сказали Спасибо: 160
Поблагодарили 1,519 раз(а) в 276 сообщениях
|
|
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо BR=22=Sawamura за это полезное сообщение: |
13.05.2010, 14:20 | #124 |
Senior Member
Регистрация: 14.05.2009
Возраст: 32
Сообщений: 113
Вы сказали Спасибо: 312
Поблагодарили 207 раз(а) в 67 сообщениях
|
Nice, Sawamura
One more thing about presidents: Последний раз редактировалось BR-Aviator; 13.11.2013 в 22:02. |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо FW_Mess за это полезное сообщение: | BR=30=Yaroslav (13.05.2010), BR=56=Lordfran (13.05.2010) |
13.05.2010, 20:55 | #125 |
VAT "Berkuts"
Регистрация: 30.07.2008
Возраст: 40
Сообщений: 894
Вы сказали Спасибо: 971
Поблагодарили 838 раз(а) в 347 сообщениях
|
Медведев - стреляет, зачёт!
__________________ Я летаю, значит - я расту! |
16.05.2010, 01:44 | #126 |
Administrator
Регистрация: 09.12.2008
Возраст: 31
Сообщений: 2,299
Вы сказали Спасибо: 2,594
Поблагодарили 4,415 раз(а) в 1,571 сообщениях
|
Аэропорт............
Аэропорт.
Диспетчер даёт разрешение на руление. Аэродромщик идет обкашивать траву вокруг фонарей на рулежке, оборудование - коса классическая. Погода так себе, накрапывает, и мужик надел плащ палатку. Косит траву. В этот момент Як42 начинает руление по этой рулёжной дорожке и диспетчер дает команду освободить полосу. Дядька отходит метров на 25-30 и стоит ждёт. Капюшон на голове, в руке коса. Борт катит мимо, аэродромщик приветливо машет экипажу. Все кто в самолете видят фигуру в плаще, капюшоне и с косой в руке, которая приветливо машет рукой. Экипаж: "Руление, скажите этому.. пусть хоть косу положит пока у нас пассажиры не повыпрыгивали!" ---------------------------------------------------------------------- В американских ВВС пилоты и механики часто общаются через записи в бортжурнале. После полета пилот записывает обнаруженные неисправности, механик реагирует на них и делает запись о проделанной работе. Иногда это выглядит примерно так... Запрос: Левое внутреннее колесо основного шасси почти требует замены. Ответ: Левое внутреннее колесо основного шасси почти заменено. З.: Тестовый полет прошел о кей, но автопилот работает с трудом. О.: На этом самолете автопилот не установлен. З.: Чего-то не хватает в кокпите. О.: Привязываться надо. З.: Автопилот в режиме горизонтального полета показывает снижение 20 метров в секунду! О.: Не могу воспроизвести это на земле. З.: Дохлые жуки на лобовом стекле. О.: Мы уже заказали свежих. З.: В наушниках невероятные шумы! О.: Шумы доведены до более вероятных. З.: Стук в кокпите, как будто человечек молоточком. О.: Молоточек у человечка отняли. З.: Много мух в салоне. О.: Мухи пересчитаны - количество соответствует. З.: Кокпит грязный - для свиней не годится! О.: Кокпит вымыт - для свиней годится. З.: На приборной доске замечены три таракана. О.: Один убит, один ранен, одному удалось уйти. З.: У капитана Эванса подтекает патрубок. О.: Без комментариев. ------------------------------------------------------------------------- Те, кто работал авиатехниками знает, какая у них "дружба" с работниками ВОХР. Но техники, конечно же, народ более интеллектуальный, а потому мстят "вохрикам" более тонко. Вот несколько случаев из этой серии: В сильный мороз техник обслуживает ТУ-154.Соседний самолёт под охраной. Вокруг него ходит охранник. Ему скучно. Техник замечает, что после сильного мороза накануне ночью стойка сильно просела. По идее надо греть. Но иногда помогает если сильно покачать крыло (а оно в отличии, например от ТУ-104 или ИЛ-18 раскачивается гораздо легче и сильней) то стойка разжимается, причём очень резко, буквально прыжком. Техник начинает качать. Вохрику любопытно. Он подходит ближе. Техник ему: - Давай помогай. Тот с готовностью и с усердием помогает (доверили!!!) И тут стойка "выпрыгивает". Техник упирается снизу в крыло и, изображая из себя "Атланта" хрипит: - Помоги, не видишь - обломали. Вохрик героически бросается на помощь. Техник говорит, что надо сходить за помощью, идёт в техкомнату и действительно зовёт всех..... посмотреть, как придурок крыло самолёта в одиночку держит. Ну а потом вторая серия - бега: Вохрик с ружьём за техником. Начальник караула за вохриком. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо BR-Aviator за это полезное сообщение: |
16.05.2010, 19:40 | #127 |
VAT "Berkuts"
Регистрация: 02.08.2008
Возраст: 37
Сообщений: 470
Вы сказали Спасибо: 160
Поблагодарили 1,519 раз(а) в 276 сообщениях
|
How to properly react when you see Google street view heading your way:
|
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо BR=22=Sawamura за это полезное сообщение: |
16.05.2010, 19:55 | #128 |
VAT "Berkuts"
Регистрация: 20.01.2008
Возраст: 43
Сообщений: 722
Вы сказали Спасибо: 354
Поблагодарили 1,305 раз(а) в 347 сообщениях
|
Cool
|
17.05.2010, 16:48 | #129 |
Administrator
Регистрация: 09.12.2008
Возраст: 31
Сообщений: 2,299
Вы сказали Спасибо: 2,594
Поблагодарили 4,415 раз(а) в 1,571 сообщениях
|
Дневник инопланетянина:
День 1: приземлились на планете Земля, подали сигнал бедствия, вдруг кто услышит. День 2: прилетели Американцы, с помощью своих нано-технологий вскрыли наш люк за 4 часа, накормили нас гамбургерами, гамбургеов были вкусные, но их было мало, мы сели американцев. День 3: прилетели Японцы, с помощью своих супер нано-технологий вскрыли наш люк за 2 часа, накормили нас суши, суши были вкусные, но их было мало, мы сели японцев. День 4: прилетели Русские, с помощью лома и какой-то там матери вскрыли наш люк за 10 минут, накормили нас п№;%:лями, п"№;юли были невкусные, но их было много и всем хватило! |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо BR-Aviator за это полезное сообщение: |
18.05.2010, 00:34 | #130 |
Administrator
Регистрация: 09.12.2008
Возраст: 31
Сообщений: 2,299
Вы сказали Спасибо: 2,594
Поблагодарили 4,415 раз(а) в 1,571 сообщениях
|
|
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо BR-Aviator за это полезное сообщение: | BR-Kolobat (18.01.2011), BR=19=Andrew (18.05.2010), BR=34=Gosha (18.05.2010), BR=56=Lordfran (18.05.2010), Repka (18.05.2010) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|