17.11.2013, 14:57 | #1 |
Senior Member
|
SkySlug или "Небесный Тихоход" с нуля
Всем привет!
Начал оперативно строить новый проект. Он - вне очереди, так как очень нужно. Расскажу подробнее о постройке очередного своего FPV-носителя. Техническое задание, которое я сам перед собой поставил, сводилось к следующим характеристикам: - самолет должен быть очень прочным по конструкции и иметь приличный запас живучести - конструкция самолета должна позволять размещать в нем различное фото и видео-оборудование в вертикальной оси съемки - использование в СМУ (все оборудование должно быть надежно защищено от атмосферных осадков) - самолет должен иметь хорошую обзорность для пилота - наличие одного мотора и толкающего винта - грузоподъемность самолета должна быть в пределах 1500 гр - простота изготовления и дальнейшего обслуживания По этим параметрам стал подбирать материалы для постройки и компоненты для самого планера. В качестве донора для крыльев я решил использовать валяющиеся без дела крылья от Kyosho Calmato Sports. Самолет по замыслу должен быть верхнепланом с двумя хвостовыми балками, перемычкой в виде руля высоты и вертикальным рулем направления в центре. Схема расположения стоек шасси - трехточка с передним рулевым колесом. Основные стойки шасси фиксированные без уборки и обтекателей (хотя могу поставить, так как есть в запасниках...). Передняя стойка также фиксированная с пружинным амортизатором и механизмом поворота. Присел за CorelDraw V15 и начал рисовать... Все агрегаты и оборудование мной сначала замерялись, потом рисовались в М1:1 в программе. Так как это уже не первый чертеж, то многие компоненты уже были в моей базе данных... Во время прорисовки занялся поиском материала из категории "что под рукой". Все нашлось довольно быстро и легло в чертежи. Постепенно из чертежей начинает проявляться в фанере и бальсе будущий FPV-носитель различного оборудования. В процессе строительства мной обдумываются какие-то дополнительные варианты компоновок, схем узлов и технические решения. Все то, что найдет свое применение в строительстве - ляжет в чертежи конечного варианта для любого желающего построить такой же самолет. Все используемые мной материалы для строительства практически бросовые: - шпангоуты и часть силовых переборок из обычной 3-х слойной фанеры - силовые стрингера фюзеляжа из сосновых оконных штапиков Также будет активно применяться легкая фанера категории Plywood взятая из фруктовых ящиков с рынка. Для склейки применяется 30-и минутная эпоксидка с микросферами и клей Super PVA. Обшивка планера будет делаться из 2 мм бальсы с последующей оклейкой пленкой Oracover. Для питания силовой установки будет использоваться АКБ LiPo 4S 45С на 5000 мАч. Винт будет стоять от АРС. В качестве мотора буду использовать DT3019 от "Пилотажа". Регулятор на 60А. Все сервоприводы будут от Futaba стандартного размера (которые у меня лежат без дела...) с усилием не менее 4,5 кг. Я всегда говорил, что: "Фундаментальные труды научных деятелей в области авиации - это наше все! Нам они всегда пригодятся..." Действительно пригодились! |
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо Konstantin за это полезное сообщение: | BR-Aviator (17.11.2013), BR=21=Oleg (17.11.2013), BR=28=CryWin (18.11.2013), BR=30=Yaroslav (18.11.2013), BR=34=Gosha (17.11.2013), BR=49=Sliver (17.11.2013), Kirill (17.11.2013), Maestro (17.11.2013) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|