|
08.10.2009, 19:46 | #1 |
Junior Member
|
Вопрос по гражданской авиации.
Супруга слетала на самолете в Омск. И теперь мучает меня вопросом: Почему при взлете предупреждают о том, что в салоне будет отключен свет и нельзя закрывать шторки окон. Точнее вопрос такой: Зачем отключают свет и почему нельзя закрывать шторки?
|
08.10.2009, 20:39 | #2 |
VAT "Berkuts"
Регистрация: 30.07.2008
Возраст: 40
Сообщений: 894
Вы сказали Спасибо: 971
Поблагодарили 838 раз(а) в 347 сообщениях
|
Судя по всему - это какой то Омский прикол!
Ну, или электричество экономят... __________________ Я летаю, значит - я расту! |
08.10.2009, 21:16 | #3 |
Junior Member
|
Так вылетала из москвы. И туда так и обратно. самолет Боинг. Один и тот же рейс.
П.С. причем при отключении основного света, местный (над каждым местом линза) работал. Может из каких соображений безопастности. Тогда из каких? |
09.10.2009, 14:12 | #4 |
VAT "Berkuts"
|
В целях безопасности. Выключают свет и просят поднять шторки для того чтобы глаза пассажиров и экипажа самолета адаптировались к уровню внешнего освещения, а так же для того чтобы быстро оценить ситуацию за бортом в случае эвакуации при аварийной ситуации.
__________________ Для летчиков двух одинаковых полетов не бывает никогда. |
Этот пользователь сказал Спасибо BR=30=Yaroslav за это полезное сообщение: | =Fahrenheit= (09.10.2009) |
13.10.2009, 21:40 | #5 |
VAT "Berkuts"
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 58
Сообщений: 551
Вы сказали Спасибо: 1,481
Поблагодарили 824 раз(а) в 316 сообщениях
|
Шторки на глаза экипажа никак не влияют. Рекомендуют их держать открытыми только в целях безопасности в случае аварийной посадки. А свет в салоне выключают полностью или до аварийного в целях экономии (снять нагрузку с генераторов во время взлета или посадки) и что бы не было лишних КЗ при аварийной посадке.
__________________ Лучше полный рот песка - чем на корм акулам.... Последний раз редактировалось BR=34=Gosha; 23.10.2009 в 18:08. |
14.10.2009, 21:55 | #6 | |
Junior Member
Регистрация: 02.09.2009
Возраст: 34
Сообщений: 9
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
да и всётаки я лично склонен к тому что свет глушат только для зрительной адаптации и пассов и экипажа.. всмысле чтоб свет салона не слепил людей на случай аварийной посадки.. |
|
14.10.2009, 23:10 | #7 |
VAT "Berkuts"
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 58
Сообщений: 551
Вы сказали Спасибо: 1,481
Поблагодарили 824 раз(а) в 316 сообщениях
|
они "паряться" всегда, когда на них есть нагрузка..... а лишняя нагрузка на генераторы - потеря мощьности двигателей.... __________________ Лучше полный рот песка - чем на корм акулам.... |
15.10.2009, 00:53 | #8 |
Junior Member
|
Я смотрю темка то жива
так держать, вот и новые варианты |
09.10.2009, 18:09 | #9 |
VAT "Berkuts"
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 58
Сообщений: 551
Вы сказали Спасибо: 1,481
Поблагодарили 824 раз(а) в 316 сообщениях
|
Что бы легкче было разглядеть "свет в конце тонеля"...
(сорри за черный юмор) __________________ Лучше полный рот песка - чем на корм акулам.... |
09.10.2009, 19:41 | #10 |
VAT "Berkuts"
Регистрация: 30.07.2008
Возраст: 40
Сообщений: 894
Вы сказали Спасибо: 971
Поблагодарили 838 раз(а) в 347 сообщениях
|
А я вот что-то не помню чтобы свет гасили... Помню что блики еропорт разглядывать мешали - знач не гасили
__________________ Я летаю, значит - я расту! |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|